DCモーターを修理する場合、保守担当者はベアリング外輪の公差をエンドカバーに合わせる必要があります。 予圧は許容範囲の下限に耐え、上限に到達したくないため、ベアリングチャンバーの直径が小さくなり、ベアリングの外輪との摩擦が増加します。
DCモーターベアリングの過度の締め付けの理由は何ですか？
DCモーターのベアリングはきつすぎてはいけませんが、DCモーターのベアリングがきつすぎる理由を本当に理解していますか？ DCモーターを修理する場合、保守担当者はベアリング外輪の公差をエンドカバーに合わせる必要があります。 予圧は許容範囲の下限に耐え、上限に到達したくないため、ベアリングチャンバーの直径が小さくなり、ベアリングの外輪との摩擦が増加します。
修理工場は、最大干渉公差を完全に減らす必要があります。 &＃39; DCモーターのベアリングを分解するときなど、ノイズを低減するためのDCモーターブラケットの利点がわからない場合は、ベアリングの外輪とエンドカバーがうまくフィットすることがわかりました。 ベアリングが緩すぎると誤解されたため、銅の外板にパッドを入れたり、穴を開けたり、エンドカバーやベアリングを交換したり、外輪の直径を大きくしてこの問題を解決したりできます。 最も一般的な方法は、エンドカバーのベアリングシェルを広げてからスリーブを挿入して、エンドカバーのベアリングがベアリングシェルにしっかりと固定されるようにすることです。 その結果、ZシリーズDCモーターが修理されました。 ベアリングノイズの増加、ベアリングの加熱、その他の望ましくない現象。 ベアリングが過熱し、グリースが押し出され、ベアリングトラック（ベアリングの作業面）に潤滑油がなく、ベアリングが過熱して故障します。
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